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タンザニア・南米→アフリカ　ルート紹介　Air europa利用

南米→アフリカ　ルート紹介　Air europa利用のレビュー

2017-04-11・南米→アフリカ　ルート紹介　Air europa利用のレビュー。
  1. とうとう南米脱出の情報になりました。南米長かった。
    2. 2016年9月下旬～2017年2月中旬まで滞在したので、だいたい5ヶ月と長い滞在になりました。
    その、割にはスペイン語はさっぱりポンです。 ( ´ - д - )-3
  2. 乗り継ぎルートとしては、 ①São Paulo（グルアーリョス国際空港）→マドリッド（バラハス空港）
    　Air Europa利用
    ②マドリッド（バラハス空港）→パリ（シャルルドゴール国際空港）
    　Air Europa利用　（Air France運行）
    ③パリ（シャルルドゴール国際空港）→ドーハ（ハマド国際空港）
    　Qatar航空利用
    ④ドーハ（ハマド国際空港）→タンザニア（ダルエスサラーム国際空港）
    　Qatar航空利用
  3. 生涯初のトランジット3回、合計50時間を超える大移動となりました。
    4. スカイスキャナーで調べまくって一番安いルートがこれだったんです。
    貧乏暇有りなので、価格重視。
    ①②のルート（53,158円、ホームページで購入）と②③のルート（58,381円、ホームページで購入）を別々に購入しました。
    ①São Paulo（グルアーリョス国際空港）→マドリッド（バラハス空港）
    　Air Europa利用
  4. ●準備編●
    5. 出発日より、1ヶ月前にWebでチケットを購入。
    スペインのLCCなので、HPはもちろんスペイン語。なので、Google翻訳に頑張ってもらいました。
    日本語サイト以外で空港券を購入するのは不安だけど、、思いつく限りの私が気をつけるのは以下の通り。
      ・ⅰ）受託手荷物（スーツケースの事）の料金が含まれているかどうか。
      ・ⅱ）受託手荷物と機内持ち込みの荷物（ハンドバックなど）がOversizeかどうか。
      　　　この場合、重量だけでなく、3辺の長さの和もできればチェック。
      　　　空港で荷物の縦、横、幅を測定された事は無いけど。
      ・ⅲ）Fare rule＝要するに利用客の都合によるキャンセル、変更、
      　　　フライトキャンセル時の手数料や払い戻しの可否。
      ・ⅳ）オンラインチェックインの可否。
      　　　出発の何時間前からオンラインチェクインが可能なのか。
      ・ⅴ）Bording Passの紙媒体が必要かどうか。
    ぐらいかな？
  5. Air EuropaはLCC扱いなので、他の各国Flag cariarに比べると安価。
    6. 座席指定は有料だったので、指定はしませんでした。料金にコロコロの受託手荷物代金は含まれてました。
  6. ●実際編●
    7. LCCだけあって、やや古めの機体と機内エンターテイメントでした。座席も狭かった。
    機内食。チキンのクリーム煮と、ドレッシング多すぎのサラダとデザート。
    LCCなのに無料の食事提供でした。
    有料ラウンジでたらふく食べていたので、ゲフっ状態。
    デザートのチョコレート、濃厚で甘味の強いチョコレートで、元気になった。気のせいか。。。
  7. Air europaでも48時間（24時間だったかも）前からオンラインチェックインが開始されるので、チェックインを済ませてから空港に到着。
    8. 荷物カウンターの人も英語がペラペラなので、何も心配がなかった。
    パリ発のカタール空港の航空券を見せて、難なくクリアーです。
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